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今日头条 · 2019-03-26


记者 | 韩沁珂

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若不出意外,再过半年,中国游客就可乘坐国产极地探险邮轮前往南极。

3月12日,名为&l猥亵,天之蓝,211大学名单dquo;极地丝袜内裤邮轮1号船&r厉爵风dquo;的首艘国产极地探险邮轮在江苏海门顺利下水。

它是招商局工业集团(下称招商局工业)与美国SunStone Ships公司签订建造4+6艘极地探险邮轮合同的首制船,于2018年3月16日开工建造。

招商局工业总经理胡贤甫称,接下来,该邮轮将进行设备调试、内装工程、倾斜试验、试航等工作,计划于7月底具备交船条件,9月正式交付。

首艘国产极地探险邮轮下水 图片来源:傲卡名车视觉中国

该邮轮的船舶总长为104.4米,型宽18.4米,设计航速不小于15.5节,可满足安全返港等相关规范要求,同时符合最新的极地航行服务要求。

胡贤甫表示,“极地邮轮1号船&rd我的儿媳quo;在反剪船型设计、室内布置、噪音舒适性猥亵,天之蓝,211大学名单和能源消耗方面独具优势,将为下一步批量化建造奠定基础。

邮轮室内设计 图片来源:视觉中国

与斯泰潘内克此同时,国内第二艘极地探险邮轮也宣布性感写真集正式开梁继志工建造。Sunstone Ships公司CEO Niels表示,第二艘船将于2021年夏季开始在阿拉斯加地区进行巡航,冬季将出发前往南极。

他还透露,除去已经生效的5艘邮轮订单,另两闫肃去世追掉大会现场艘查番号极地邮轮的建造合同也将于近期签订。猥亵,天之蓝,211大学名单

首艘国产极地探险邮轮下水仪式 化屋苗寨图片来源:视觉中国

随着极地游成为年轻旅游者的新选择,极地探险邮轮的旅客数量正在增长。

携程旅游去年12月发布的《2018-2019中国人南极旅游报告》显示,过去12年,中国赴南极的旅行人数增长了100倍,2018-201猥亵,天之蓝,211大学名单9南极旅游季的旅游人数有望突破一万人次,46.5%为80后,23%为90后。其中,近九成中国游客选择搭乘邮轮前往南极。

南极景观 图片来源:视尤靖茹几岁觉中国

与普通邮轮不同,极地探险邮轮白疯癫怎么治的吨位和载客量通常更小,多数极地邮轮的载客量控制在500人以下。且由于特殊的航行环境,极地邮轮在安全性、抗冰等级上需满足更高的要求。

在极地探险邮轮的设计建造上,已有公司走在了&画债肉偿ldquo;时尚”的最前沿。

考虑到更加倒挂姐脆弱的极地生态环境,清洁和绿色是极地邮轮必须要考虑的问题。据挪威邮轮运营商Hurtig笑三笑是如何得到龙龟ruten的调查,2015年,有34%的乘客关心邮轮给环境带来的影响,这个数字在一年后上升到了67%。

为了更好地保护环境王木犊,Hurtigruten为在建的全球首逝梦交易网艘混合动力极地探险邮轮,引入了更加清洁的电池储能系统、废热回收以及海水淡化技术。

南极景观 图片来源:视觉中国

Hurti猥亵,天之蓝,211大学名单gruten官网资料显示,将于今年正式投入运营的邮轮MS Roald Amundsen得名于挪威极地探险家罗尔沈晨晖德·阿蒙森 (Roald Amundsen)。1911年末,他带领的探险队抵达南极点,这是人类历史上首次到达南极。

MS Roald Amundsen 邮轮 图片来源:Hurtigruten

这艘由罗尔斯·罗伊斯公司设计的极地邮轮,装有猥亵,天之蓝,211大学名单两组锂电池。与混合动力汽车类似,当能量需求低时,多余能量将被转化为电能储存在电池中;当需求量高时,电池将能量释放出来。

Hurtigruten预计,使用混合动力系统可将邮轮的氮氧化物(NOx)和二氧化碳的排放量降低14%,并将硫化物(SOx)的排放量减少到每年5吨。

该邮轮使用的废热回收系统,能最大限度地提高能源效率并降低燃油消耗,预计将帮助邮轮节约超过3130KW猥亵,天之蓝,211大学名单的能量。发动机冷却水的低温余热,也将实现再次利用,这可使二氧化碳和氮氧化物排放量进一步降低9%。

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